Vozač Red Bula uspeo je da iskoristi veoma teške uslove i prvi prođe kroz cilj u trci koju su obeležili jaka kiša, odloženi start, srama i brojni incidenti na stazi.
Drugo mesto pripalo je Kimiju Antoneliju, koji se i dalje nalazi na čelu šampionata Formule 1. Na trećem stepeniku pobedničkog postolja našao vozač Ferarija Luis Hamilton. Sedmostruki svetski šampion je do podijuma došao zahvaljujući odustajanju Džordža Rasela u drugom Mercedesu, ali pošto je pretekao Isaka Hađara u drugom bolidu Red Bula. Vozač Ferarija Šarl Lekler zauzeo je četvrtu poziciju, dok je peti bio Hađar iz Red Bula. Bodove su još osvojili vozač Meklarena Oskar Pjastri, Lijam Loson iz Rejsing bulsa, Fernando Alonso iz Aston Martina, Lando Noris iz Meklarena i Arvid Lindblad iz Rejsing bulsa.
Velika nagrada Bahreina trebalo je da bude vožena još u aprilu, ali je otkazana zbog bezbednosne situacije i sukoba na Bliskom istoku. Formula 1 i FIA potom su pronašli zamensko rešenje, pa je trka premeštena na Sepang. Trka na Sepangu bila je daleko od mirne. Jaka kiša i grmljavina pogodile su Sepang neposredno pre planiranog starta što je dodatno zakomplikovala situaciju.
Start je morao da bude odložen, a brojni incidenti su dodatno začinili borbu za plasman. Ferstapen je, međutim, ostao smiren kada je bilo najvažnije i stigao do dragocene pobede kojom je otvorio svoj pobednički konto u ovoj sezoni.
Problemi su se nastavili i kada su vozači konačno izašli na formacijski krug. Isak Hadžar je proklizao i završio u šljunku, dok su Verstapen i Hamilton prijavljivali probleme. Trka je na kraju počela sa velikim zakašnjenjem, kada je staza već počela da se suši. Timovi su se našli pred teškom odlukom oko izbora pneumatika. Vozači koji su krenuli na gumama za mokro pokazali su se kao oni koji su napravili bolji izbor. Antoneli je sjajno startovao i preuzeo vođstvo, Rasel se probio na drugo mesto, dok je Ferstapen pao na treću poziciju. Ubrzo je Ferstapen prestigao Rasela i krenuo u lov na vodećeg Antonelija. Ali, Valteri Botas završio je u šljunku, pa je na stazu izašao sigurnosni automobil. Nakon novog restarta usledila je velika borba Verstapena, Rasela i Antonelija, a iz nje je Verstapen izašao kao vodeći. Holanđanin je u nastavku povećavao prednost. Antoneli je u 21. krugu prestigao Rasela i vratio se na drugo mesto.
Ferstapen je kontrolisao trku ispred Antonelija i Rasela, dok se iza njih vodila velika borba. Hamilton se nakon katastrofalnog početka postepeno vraćao kroz poredak. Veliki preokret dogodio se u 43. krugu. Aleksander Albon imao je kvar menjača i morao je da zaustavi Vilijams pored staze. Aktiviran je virtuelni sigurnosni automobil, što je Ferstapen iskoristio za odlazak u boks. Antoneli je nakratko preuzeo vođstvo, ali je Mercedes nekoliko krugova kasnije i njega pozvao na promenu guma, pa se Holanđanin vratio na prvo mesto. Samo pet krugova pre kraja Raselu je otkazao bolid dok je držao treće mesto. Vozač Mercedesa morao je da odustane, dok je Noris napravio grešku i završio u šljunku. Trka je nastavljena tri kruga pre kraja. Ferstapen je odlično odradio finiš, nije dozvolio Antoneliju ozbiljniju priliku za napad i stigao do prve pobede u 2026. godini. Iza njih je Hamilton u završnici uspeo da pretekne Hađara i završi na trećoj poziciji, iako je na početku bio gotovo na začelju.
BONUS VIDEO
Trka je nastavljena tri kruga pre kraja. Verstapen je odlično odradio poslednji restart i nije dozvolio Antoneliju ozbiljniju priliku za napad.
Iza njih se vodila borba za poslednje mesto na podijumu, a Hamilton je u završnici uspeo da pretekne Hadžara i završi kao treći, nakon što je u prvim krugovima bio gotovo na začelju.
Verstapen je tako stigao do prve pobede u 2026. godini, dok je Antoneli drugim mestom dodatno povećao prednost nad Raselom u borbi za titulu svetskog šampiona.
Hamilton je kompletirao podijum posle velikog povratka kroz poredak i još jednom pokazao da se trka nikada ne završava pre nego što se prođe kroz cilj.
Komentari
Ostavite komentar