Čitavu Evropu potresla je vest o pogibiji pristalica kluba iz Soluna, koji su izgubili život u blizini granice sa Srbijom u utorak popodne, nakon što su se kombijem zakucali u kamion na magistralnom putu DN6–E70. Grčki i rumunski mediji u prvi mah spekulisali su da je uzrok stravičnog udesa ili neprilagođena brzina, nepažnja vozača ili čak možda eventualni srčani udar čoveka koji je upravljao vozilom, međutim, sada su se pojavile nove informacije.

Kako je za grčki portal "Protothema.gr" rekao doktor Dimitris Kukulas, jedan od preživelih navijača iz kombija navodno rekao mu je da vozač nakon preticanja nije mogao da se vrati u svoju traku zbog sistema asistencije za održavanje vozila u traci, takozvanog "Lane asisst" sistema.

Napredna tehnologija odvela navijače u smrt?

Na jezivom video snimku koji se pojavio na društvenim mrežama jasno se vidi da je crni kombi, u kom su bili navijači PAOK-a, krenuo da pretiče jedno vozilo. Tom prilikom vidi se i jasan manevar vozača koji pokušava da se vrati u desnu traku, ali da u tome ne uspeva, iako je na prvi pogled, bilo i vremena i prostora da nastavi vožnju po planu.

Vidi se i da crno vozilo gubi kontrolu i vraća se ulevo, sa sve upaljenim levim, a zatim i desnim migavcem. Upravo taj detalj možda otkriva uzrok strašnog sudara, pošto je najverovatnije aktivirana "Lane assistant" tehnologija. U pitanju je automatizam kod novijih vozila koji održava kurs automobila i održava liniju kretanja.

To je za televiziju "ERT", a prenosi "Protothema.gr" izjavio doktor Dimitris Kukulas, koji je odmah dojurio u Rumuniju da pomogne povređenima u nesreći.

- Razgovarao sam sa dvojicom od trojice povređenih. Pacijent koji se oseća bolje od ostalih, ali koji ima nekoliko preloma donjih ekstremiteta, rekao mi je da se nešto desilo sa sistemom asistencije za održavanje trake. Došlo je do preticanja, pomoć za održavanje pravca je bila blokirana, samim tim je i volan bio blokiran. Vozač je izgubio kontrolu nad automobilom, jer se nešto desilo sa sistemom pomoći za održavanje trake. Pomoć je bila aktivirana i vozač nije mogao da vrati kurs automobila - rekao je pomenuti doktor.

Stravičan sudar u Rumuniji OPINIA TIMISOAREI

Ostaje, međutim, da se obavi i zvanična istraga i da se utvrdi tačan uzrok šta se dogodilo u blizini granice sa Rumunijom. Sistem pomoći za održavanje trake, piše "Protothema.gr", automatski se deaktivira ako vozač uključi migavac, jer time naglašava naprednoj tehnologiji da namerno menja traku.

"Sistem pomoći za održavanje trake automatski se deaktivira ako vozač uključi pokazivač pravca, jer tako percipira da namerno menja liniju kretanja. U ovom slučaju, iz videa čini se da je vozač uključio pokazivač, tako da ako je pomoć za održavanje trake ispravno radila, nije trebalo da povuče vozača nazad u levu traku", navodi pomenuti izvor.

BONUS VIDEO

 

Imate mišljenje?

Ukoliko želite da ostavite komentar, kliknite na dugme.

Ostavite komentar

Ostavite komentar

Fudbal